Να σταματήσει η υπολειτουργία του αεροδρομίου της Σύρου.
Οι νέες αεροπορικές συνδέσεις με τη Θεσσαλονίκη και το Ηράκλειο Κρήτης αλλάζουν τον αεροπορικό χάρτη της Σύρου και δείχνουν τον δρόμο.
Το Επιμελητήριο Κυκλάδων επισκέφθηκε τη Δευτέρα 22 Ιουνίου 2026 ο περιφερειακός διευθυντής της Aegean Airlines Πάρης Επιτροπάκης και είχε μία πολύ εποικοδομητική συνάντηση με τον Πρόεδρο και τα στελέχη του φορέα. Στο επίκεντρο της συζήτησης τέθηκαν οι δυνατότητες αξιοποίησης του αεροδρομίου της Σύρου και η αναγκαιότητα για καθημερινή σύνδεση της Σύρου με την Αθήνα.
«Χρειαζόμαστε εθνικό αερομεταφορέα που να ακούει τις ανάγκες των νησιών και στην πράξη η Aegeanέχει αποδείξει ότι επιδιώκει τη συνεργασία με τους τοπικούς φορείς» είπε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κυκλάδων Γιάννης Ρούσσος στο καλωσόρισμά του.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, έγινε αναφορά στις από δεκαπενταετίας ενέργειες του Επιμελητηρίου Κυκλάδων για την επέκταση του αεροδιάδρομου του αεροδρομίου Σύρου με καταλυτική την παρουσία της Aegean Airlines, καθώς και για την επιτυχημένη πορεία της γραμμής Θεσσαλονίκη-Σύρος, με τη στήριξη και του Επιμελητηρίου. Το Επιμελητήριο δεσμεύτηκε να κινητοποιήσει τα μέλη του και να συνεργαστεί με τα Επιμελητήρια της Κρήτης για την επιτυχία και της νέας απευθείας σύνδεσης της Σύρου με το Ηράκλειο.
Η γραμμή Αθήνα-Σύρος στο επίκεντρο
Η σημερινή κατάσταση, με τρεις μόνο πτήσεις την εβδομάδα στη γραμμή Αθήνα-Σύρος τον χειμώνα, δεν αντιστοιχεί στη δυναμική και στον χαρακτήρα του νησιού. Όλα τα προηγούμενα χρόνια, το Επιμελητήριο έκανε αλλεπάλληλες παρεμβάσεις, συσκέψεις και συναντήσεις με όλους τους μέχρι σήμερα εμπλεκόμενους θεσμικούς και εταιρικούς παράγοντες για να αλλάξει αυτή η κατάσταση. Στον επικείμενο διαγωνισμό για τα επόμενα τέσσερα χρόνια αυξήθηκε το ποσό της επιδότησης, δεν ικανοποιείται όμως το αίτημα των φορέων του νησιού για συχνές πτήσεις τον χειμώνα.
«Για το Επιμελητήριο Κυκλάδων, το ζήτημα είναι ξεκάθαρο. Η Σύρος χρειάζεται καθημερινή αεροπορική σύνδεση με την Αθήνα όλο τον χρόνο, χειμώνα-καλοκαίρι. Υπάρχει το κοινό που είναι έτοιμο να αξιοποιήσει αυτή την επιλογή. Και η επιτυχία θα είναι ακόμα μεγαλύτερη με καλό συντονισμό των τοπικών φορέων και συνεργασία με τους υπεύθυνους για τον ορθό προγραμματισμό πτήσεων, με το βλέμμα στραμμένο στις ανταποκρίσεις με πτήσεις εξωτερικού, όπως δείχνει η εμπειρία από άλλα νησιά» τόνισε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κυκλάδων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, για να βγει η Σύρος από το καθεστώς των άγονων γραμμών, όπως βγήκαν η Μήλος, η Πάρος και η Νάξος, πρέπει να εκδηλωθεί ενδιαφέρον για δρομολόγηση μη επιδοτούμενων πτήσεων από κάποια εταιρεία, κάτι που μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει. Διευκρινίζεται ότι το πλαίσιο λειτουργίας των άγονων γραμμών δεν αποκλείει η εταιρεία που έχει κερδίσει τον διαγωνισμό να προσθέσει πτήσεις επιπλέον των επιδοτούμενων. Είναι συνεπώς εξαιρετικής σημασίας να υπάρξει ενδιαφέρον για τον διαγωνισμό των άγονων γραμμών και καλή συνεργασία στη συνέχεια έτσι ώστε να αυξηθεί ο αριθμός των πτήσεων. Αυτό είναι το πιο ρεαλιστικό σενάριο, αν και επιμένουμε ακόμα και την τελευταία στιγμή να τροποποιηθούν οι όροι του διαγωνισμού.
