Είναι ένα ερώτημα
ΠΡΟΦΑΝΩΣ και είναι ένα ερώτημα, αυτό που τίθεται από αναγνώστες μας (και όχι μόνο) ως προς τον βαθμό καταλογισμού ευθυνών σε όλους όσοι προκαλούν τροχαία ατυχήματα.
Ο Μανώλης από το… Μιλάνο (Η εύθυμη νότα της ημέρας)
ΕΙΝΑΙ μη φύγει κανείς από τον τόπο του. Έτσι και φύγει για δυο… τρία χρόνια μην τον είδατε, μην τον απαντήσατε… Γυρίζει άλλος άνθρωπος. Ένα πράμα να πούμε σαν να γυρίζεις το σακάκι ανάποδα. Κάτι δεν σου πάει και δεν ξέρεις τι. Και μόνο που απορείς πώς φοράει ο άλλος το μέσα έξω, φτάνει.
Ακόμα περιμένει η Πλατιανή
ΕΧΟΥΝ περάσει κάποιοι μήνες που είχαμε αναφερθεί στον άθλιο δρόμο, εκείνον που οδηγεί από το Άνω Μάννα στον οικισμό Πλατιανή, επισημαίνοντας την επικινδυνότητά του και το γεγονός ότι εξαιτίας του προκαλούνται ανατροπές δίκυκλων, με ό,τι συνεπάγεται αυτό για τους οδηγούς τους.
Προκαλούν
ΘΕΩΡΟΥΝ προκλητικό το γεγονός ότι κορυφαία στελέχη της Δημοτικής μας Αρχής, από πλευρά πλειοψηφίας, κυκλοφορούν πάνω σε δίκυκλα χωρίς κράνος ή μιλάνε, οδηγώντας, με το κινητό κολλημένο στο αφτί.
Πάλι στην επικαιρότητα
ΚΑΙΡΟ είχαμε να ακούσουμε παράπονα από συμπολίτες μας, σχετικά με τον τρόπο κλαδέματος δέντρων από πλευράς Δήμου.
Αυξάνεσθε και πληθύνεστε
ΑΠΟ το κακό στο χειρότερο, σε ό,τι έχει σχέση με γκράφιτι σε τοίχους, όπως αυτός του χειμερινού κινηματογράφου «Παλλάς», πάνω στον οποίο καθένας επίδοξος γραφίστας καταθέτει τις δικές του κακόγουστες σημειώσεις.
Από το κακό στο… καλύτερο
ΕΙΧΑΜΕ επισημάνει πως φύλλο δεν κουνάει στις κατά καιρούς πολλαπλές επισημάνσεις, ακόμη και μέσω του διαδικτύου και των Μέσων Κοινωνικής Δικτύωσης, για ορισμένα σημεία δρόμων, που αποτελούν επικίνδυνες παγίδες για τους οδηγούς δίκυκλων.
Λίγη φροντίδα
ΗΔΗ η ιδιωτική πρωτοβουλία έχει ξεκινήσει τις προετοιμασίες για την υποδοχή της νέας τουριστικής περιόδου, με εξωραϊσμό των χώρων της.
Κάποιος να τα μαζέψει
ΠΛΗΘΑΙΝΟΥΝ και πάνε τα εγκαταλειμμένα δίκυκλα στο οδικό επαρχιακό δίκτυο της Σύρου.
Αισθητή παρουσία
ΟΝΤΩΣ κάνει αισθητή την παρουσία του ο δημοτικός αστυνόμος Γιάννης Κοντιζάς, ιδιαίτερα μάλιστα τις ώρες κυκλοφοριακής αιχμής, είτε πρωινές είτε μεσημεριανές, αφού η από μέρους του ρύθμιση της κυκλοφορίας σε κομβικά σημεία είναι καταλυτική.
