«Να κατέβει στο νησί κλιμάκιο της ΟΠΕΠΤΑ»
Η συνέντευξη του αντιπροέδρου των ταξί «Ερμής» και αντιπροέδρου του Σωματείου «Άγιος Χριστόφορος» Λεονάρδου Ρούσσου στην εφημερίδα, αναφορικά με ενδεχόμενα περιστατικά υποκλοπής μεταφορικού έργου, προκάλεσε την άμεση αντίδραση του τμήματος Μεταφορών και Συγκοινωνιών της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου, το οποίο επί της ουσίας επιβεβαιώνει τους ισχυρισμούς του.
Μπορεί να συμβαίνει αλλά δύσκολα αποδεικνύεται
«Μπορεί να συμβαίνει αυτό το πράγμα, αλλά δεν μπορεί να εντοπιστεί και να καταλογιστεί κάτι» δηλώνει ο αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών Μάρκος Δαδάος, ομολογώντας την εκ μέρους τους αδυναμία να προβούν σε ενδελεχείς ελέγχους: «Δεν μπορεί το μεικτό κλιμάκιο μεταφορών να βεβαιώσει τέτοιες παραβάσεις. Αν μιλάμε για φορτηγά, ναι μπορούμε. Στο κομμάτι των ταξί, μπορεί να το ελέγξουν τα όργανα που είναι καθημερινά στο δρόμο και αν εμείς σαν μεικτό διαπιστώσουμε κάτι τέτοιο στο πλαίσιο του ελέγχου που κάνουμε για τα επαγγελματικά, μπορεί το όργανο να κόψει παραβάσεις. Να το διαπιστώσουμε, ναι. Το δύσκολο είναι να αποδειχτεί ότι κάποιος κάνει αυτό το πράγμα. Πολύ περισσότερο αν αυτό δεν γίνεται με επαγγελματικό όχημα και συμβαίνει με ΙΧ».
Από την πλευρά της η Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Κυκλάδων δίνει την δική της απάντηση στα όσα δήλωσε ο κ. Ρούσσος στο ΛΟΓΟ.
«Ο έλεγχος των οχημάτων από τα μικτά κλιμάκια ελέγχου (ΜΚΕ) πέρα από την διοικητική διαδικασία που ακολουθείται για την επιβολή κυρώσεων, προϋποθέτει από τους ελεγκτές την άρτια γνώση της νομοθεσίας που διέπει τις εμπορευματικές και τις επιβατικές μεταφορές, αλλά και της νομιμότητας της μεταφοράς που διενεργεί κάθε όχημα την στιγμή του ελέγχου» σημειώνει μεταξύ άλλων και αναφέρει επίσης ότι: «Τα ΜΚΕ δεν νομιμοποιούνται να ελέγξουν και να βεβαιώσουν παραβάσεις από Ε.Ι.Χ., ούτε παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Επιβάλουν κυρώσεις κατά τη διενέργεια ελέγχων σε επαγγελματικά οχήματα, εφόσον διαπιστώσουν παραβάσεις την στιγμή που αυτές συμβαίνουν και εμπίπτουν των αρμοδιοτήτων τους. Παραβάσεις που αφορούν Ε.Ι.Χ και κυρίως αυτές της είσπραξης κομίστρου από ΕΙΧ, διαπιστώνονται κατά την διάρκεια ελέγχων. Πολλές φορές όμως υπάρχει αδυναμία τεκμηρίωσης της παράβασης. Αξίζει τέλος να αναφερθεί ότι κατά την διενέργεια ελέγχων σε κλειστές γεωγραφικές περιοχές όπως είναι τα νησιά, οι ελεγχόμενοι «ενημερώνονται άμεσα μεταξύ τους» για την ύπαρξη ΜΚΕ, με αποτέλεσμα να μην κινούν τα οχήματά τους για όσο χρονικό διάστημα διαρκούν οι έλεγχοι» .
Επαληθευόμαστε
«Επαληθεύονται τα όσα λέμε» ήταν η δήλωση του Λεονάρδου Ρούσσου στην εφημερίδα, μετά το Δ.Τ. που εξέδωσε η Περιφέρεια ως απάντηση στα λεγόμενά του, προσθέτοντας: «Βεβαίως ξέρω ότι η Υπηρεσία έχει ελλείψεις προσωπικού, όπως έχει και η Αστυνομία και προφανώς το Λιμεναρχείο. Δεν επαρκούν, λοιπόν, τα άτομα τα οποία στελεχώνουν αυτές τις υπηρεσίες να διενεργήσουν και τέτοιους ελέγχους. Από κει και πέρα όμως, επιβεβαιώνεται αυτό που λέμε. Ότι ορισμένοι, ενώ έχουν το δικαίωμα να κάνουν μεταφορά, δεν ξέρουμε αν λειτουργούν με τους όρους και τους κανόνες που έχει θέσει το Υπουργείο Μεταφορών, ενώ κάποιοι άλλοι – σύμφωνα με ενδείξεις και όχι αποδείξεις – που δεν έχουν αρμοδιότητα να κάνουν μεταφορά, κάνουν».
Συνεχίζοντας, τονίζει ότι είναι επιτακτική ανάγκη η διενέργεια τέτοιων ελέγχων:
«Πρέπει, εφόσον η αρμόδια Υπηρεσία αδυνατεί για τους λόγους που εκθέτει στο Δ.Τ. να ελέγξει την κατάσταση, να το θέσει σοβαρά στο Υπουργείο Συγκοινωνιών και Μεταφορών, ώστε να δουν τι μπορούνε να κάνουνε. Μια χρονιά είχε κατέβει στο νησί η ΟΕΠΤΑ. Αυτή έχει το δικαίωμα να κάνει τέτοιους ελέγχους. Εφόσον οι δικές μας υπηρεσίες αδυνατούν να κάνουν τέτοιους ελέγχους, ας φροντίσουν να κατέβει η ΟΕΠΤΑ και να μαζέψει κάποιες τέτοιες παρανομίες προς όφελος των επαγγελματιών και μείωσης της φοροδιαφυγής » καταλήγει ο κ Ρούσσος.
