Υπάρχει ατιμωρησία γιατί υπάρχει έλλειψη της Επιτροπής. Είναι απαράδεκτο αυτό.
Θέλουμε εγγράφως το πως θα μπαίνουμε και πως θα βγαίνουμε από την πιάτσα, ώστε να το τηρήσουμε όλοι..
Aν δεν λάβουν μέτρα στην οδό Απόλλωνος, στην Χίου προς πλατεία Σ. Βαφία και πίσω από το Δημαρχείο, θα αρνούμαστε τη μίσθωση
Κυκλοφοριακό και θέση πιάτσας αποτελούν τα αγκάθια του κλάδου των ταξί της Σύρου, με τον αντιπρόεδρο του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί «Άγιος Χριστόφορος» και της εταιρείας ταξί «Ερμής», Λεονάρδο Ρούσσο να δηλώνει στην εφημερίδα πως για τα προαναφερθέντα προβλήματα επίκειται συνάντησή τους με το δήμαρχο Αλέξη Αθανασίου. Εξίσου σοβαρό πρόβλημα είναι, σύμφωνα με τον ίδιο, η μη σύσταση – εδώ και περίπου μια τετραετία Πειθαρχικής Επιτροπής, από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Παρά την περσινή συνάντηση με τους αρμοδίους, μέχρι στιγμής δεν έχει συσταθεί, όπως καταγγέλλει, σημειώνοντας πως το προσεχές διάστημα προγραμματίζεται εκ νέου συνάντηση για το συγκεκριμένο ζήτημα.
Πάρτε μέτρα
Συνεχίζοντας ο κ. Ρούσσος επικεντρώνεται στο κυκλοφοριακό, υπογραμμίζοντας πως τα παρανόμως παρκαρισμένα οχήματα σε στενά και δρόμους της πόλης, δυσχεραίνουν την εργασία τους. Χαρακτηριστικά αναφέρει την οδό Χίου προς πλατεία Σταύρου Βαφία και την οδό Καραολή και Δημητρίου (όπισθεν Δημαρχείου) κάνοντας γνωστό πως τόσο για τις προαναφερθείσες οδούς, όσο και για άλλες με ανάλογο πρόβλημα προσβασιμότητας είχε ληφθεί απόφαση να μην τις προσεγγίζουν τα ταξί: «Είχαμε στείλει χαρτί πέρσι στη Λιμενική Αστυνομία, στην Τροχαία, στο Δήμο και στο Τμήμα Συγκοινωνιών, ενημερώνοντάς τους πως αν δεν λάβουν μέτρα στην οδό Απόλλωνος, στην Χίου προς πλατεία Σ. Βαφία και πίσω από το Δημαρχείο, ότι θα αρνούμαστε τη μίσθωση» τονίζει. Αναφορικά με την οδό Καραολή και Δημητρίου η πρότασή του είναι, είτε να διατηρούνται κενές κάποιες θέσεις στάθμευσης ώστε να είναι εφικτοί κάποιοι ελιγμοί είτε να τοποθετηθούν φανάρια.
Νέα συνάντηση για τη σύσταση Πειθαρχικής Επιτροπής
Καίριας σημασίας ζήτημα, θεωρεί και την σύσταση της Πειθαρχικής Επιτροπής, υπογραμμίζοντας πως εξ αιτίας της απουσίας της, μεμονωμένα περιστατικά παραβατικών συμπεριφορών εκ μέρους συναδέλφων τους παραμένουν ατιμώρητα, αμαυρώνοντας τον κλάδο στο σύνολό του: «Συνεχώς υπάρχουν, ευτυχώς μεμονωμένα περιστατικά, που αμαυρώνουν τον κλάδο… Και δυστυχώς δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι. Υπάρχει ατιμωρησία γιατί υπάρχει έλλειψη της Επιτροπής. Είναι απαράδεκτο αυτό. Ναι, το ζητάμε αυτό, όπως και το να βγαίνουν τα μικτά κλιμάκια, τα οποία αποτελούνται από αστυνομικούς, και να κάνουν ελέγχους… γιατί υπάρχουν πάρα πολλές παρανομίες που πρέπει να ελεγχθούν».
Ναι… με προυποθέσεις
Όσον αφορά τη θέση της πιάτσας, ο κ. Ρούσσος ξεκαθαρίζει ότι στο υφιστάμενο σήμερα σημείο στην πλατεία Μιαούλη σοβεί διαρκώς ο κίνδυνος κάποιου σοβαρού τροχαίου, ειδικά την καλοκαιρινή περίοδο, εξ αιτίας της επιτόπιας αναστροφής που είναι αναγκασμένοι να κάνουν. Διευκρινίζει δε πως, ανάλογο πρόβλημα θα αντιμετωπίσουν και στο σημείο που έχουν χωροθετήσει τη νέα πιάτσα στην παραλία της Ερμούπολης: «Ο λόγος που έχουμε τις επιφυλάξεις μας και αντιδρούμε, είναι πως δεν μπορούμε να κάνουμε νόμιμη αναστροφή για να πάμε σε μια κλήση, πχ στο «Νησάκι». Εάν βρεθεί κάποιος νόμιμος τρόπος, στη συνάντηση που θα κάνουμε με το Δήμαρχο – εκτός φυσικά από το kiss & ride που μας λένε τόσα χρόνια για αναστροφή – σε συνεργασία με τη Λιμενική Αρχή που είναι αρμοδιότητά της, του πως θα μπαίνουμε και πως θα βγαίνουμε από την πιάτσα που μας έχουν χωροθετήσει, πολύ ευχαρίστως να κατέβουμε και να πάμε εκεί πέρα. Θέλουμε, ωστόσο, εγγράφως το πώς θα μπαίνουμε και πώς θα βγαίνουμε, ώστε να το τηρήσουμε όλοι.. Εμείς ζητάμε το χώρο από την απέναντι πλευρά του δρόμου προς τη θάλασσα για λειτουργικούς λόγους…. όμως υπάρχει όμως ένα κώλυμα με το master plan του λιμανιού».
Το κλείσιμο του δρόμου στη περιοχή «Βούρλη» τους έχει δημιουργήσει ακόμη ένα σημαντικό πρόβλημα, καθώς η μετακίνηση προς της περιοχή της Δόξας έχει αυξημένο κόμιστρο, λόγω της μεγαλύτερης διαδρομής που είναι αναγκασμένοι να κάνουν, με αποτέλεσμα να γίνονται καθημερινά αποδέκτες παραπόνων: «Αυτή τη στιγμή δεν είναι η ελαχίστη διαδρομή. Ξεπερνάει λίγο τα 5 ευρώ για να πας στη «Δόξα», εμείς παίρνουμε 5, και ειδικά τις νυκτερινές ώρες – από τις 12 το βράδυ έως τις 5 το πρωί – είναι η διπλή ταρίφα. Δηλαδή, από 90 λεπτά που είναι η μονή, πάει στα 1,35 λεπτά… Ο κόσμος τα φέρνει δύσκολα, κι εκεί που έδινε 4 ευρώ, τη νύχτα αναγκάζεται να δώσει 6 και το πρωί 5. Για κάποιους συμπολίτες μας που χρησιμοποιούν το ταξί καθημερινά, είναι ένα σοβαρό κόστος ανά μήνα» υπογραμμίζει.
Ζητούν και τα ρέστα οι γονείς
Πρόβλημα, οι οδηγοί ταξί στη πιάτσα της πλατείας Μιαούλη, αντιμετωπίζουν και από τα παιδιά που παίζουν ποδόσφαιρο, καθώς ουκ ολίγες φορές η μπάλα τους χτυπά στα οχήματά τους με ό,τι αυτό συνεπάγεται: «Η μπάλα έρχεται με δύναμη πάνω στα ταξί, με κίνδυνο να προκληθούν υλικές ζημιές. Έχει τύχει να πάρουμε την μπάλα, και αντί οι γονείς να έρθουν να την πάρουν και να επιπλήξουν τα παιδιά τους… δυστυχώς επιπλήττουν τους συναδέλφους ταξιτζήδες… Υπάρχει και ο κίνδυνος φυσικά, επειδή πολλές φορές τα παιδιά τρέχουν στο δρόμο να πιάσουν την μπάλα, ειδικά πάνω στη στροφή, να χτυπήσει κάποιο από αυτά… Δυστυχώς οι γονείς τους έρχονται και ζητάνε και τα ρέστα» λέει χαρακτηριστικά.
Κάντε συγκεκριμένες καταγγελίες
Τέλος, παρακαλεί του πολίτες που κάνουν χρήση ταξί, για οποιοδήποτε πρόβλημα αντιμετωπίσουν, να καλούν στα τηλέφωνα του Σωματείου ή των ταξί και να κάνουν τα παράπονά τους: «Θέλω να τους παρακαλέσω να είναι συγκεκριμένοι. Αν πρόκειται για άρνηση μίσθωσης, υπερβολικό κόμιστρο ή οτιδήποτε άλλο, να κάνουν την καταγγελία συγκεκριμένη με τον αριθμό του ταξί, ώστε να δούμε πως αυτά τα μεμονωμένα περιστατικά να τα περιορίσουμε. Είναι κρίμα η πλειοψηφία των συναδέλφων να δουλεύει με το «σταυρό στο χέρι, και αν υπάρχουν 2-3 άτομα να αμαυρώνουν όλο τον κλάδο. Είναι κρίμα» καταλήγει.
