Ένας νέος φορέας ανάπτυξης και καινοτομίας που θα επιφέρει πολλαπλά οφέλη στην τοπική οικονομία της Σύρου, τις ναυτιλιακές εταιρείες καθώς και τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, πρόκειται να πάρει σάρκα και οστά σε λίγες εβδομάδες στη Σύρο.
Πρόκειται για την έναρξη λειτουργίας του Διεθνούς Κέντρου Θαλάσσιας Τεχνολογίας & Καινοτομίας, το οποίο είναι καρπός της σύμπραξης του Ομίλου ONEX με τον παγκόσμιο κολοσσό σε θέματα εφαρμογών CISCO, και το οποίο θα φιλοξενηθεί στο νύν κτίριο του Νικολούζου.
Η επίσημη αναγγελία, μάλιστα, του όλου εγχειρήματος που στόχος του είναι η εν γένει μετάβαση της παγκόσμιας ναυτιλίας και του Νοτίου Αιγαίου στην ψηφιακή εποχή , θα πραγματοποιηθεί σε ειδική εκδήλωση κατά την οποία θα παραβρεθούν ο επικεφαλής του Ομίλου ONEX Πάνος Ξενοκώστας, ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος, αντιπροσωπεία στελεχών από την CISCO, εκπρόσωποι της πολιτικής ζωής του τόπου και της ελληνικής ναυτιλιακής οικογένειας.
Στόχος η ψηφιακή μετάβαση
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες από το περιβάλλον της ΟΝΕΧ, το Διεθνές Κέντρο Θαλάσσιας Τεχνολογίας & Καινοτομίας πρόκειται να στεγαστεί στο παλιό εργοστάσιο Μεταξουργείου, ένα κτήριο με ιδιαίτερη ιστορική σημασία.
Σε αυτό θα στεγαστούν διάφορες λειτουργίες, όπως το κομμάτι της εκπαίδευσης σε νέες τεχνολογίες καθώς και της παρουσίασης νέων τεχνολογιών, βασισμένες σε εφαρμογές της CISCO, της ONEX αλλά και τρίτων.
Αυτές οι τεχνολογίες αφορούν στην ναυτιλία, στη διασύνδεση του πλοίου με το λιμάνι και του λιμανιού με την πόλη. Πρόκειται για τους νέους όρους «έξυπνα πλοία», «έξυπνα λιμάνια», «έξυπνες πόλεις» και σκοπός του όλου εγχειρήματος είναι αυτές οι τεχνολογίες να εφαρμοστούν σε όλο το Νότιο Αιγαίο έτσι ώστε να μπει ο χώρος αυτός σε μια νέα ψηφιακή μετάβαση.
Μία από τις δυνατότητες που θα δίνεται μέσω του Διεθνούς Κέντρου Θαλάσσιας Τεχνολογίας & Καινοτομίας είναι η ενίσχυση των start-ups επιχειρήσεων και η διασύνδεση με πανεπιστήμια και φοιτητές ώστε οι ικανότεροι από αυτούς να βοηθηθούν στην εξεύρεση ενός κατάλληλου χώρου και με κάποια συνδρομή μικρού κεφαλαίου προκειμένου να αναπτύξουν νέες εφαρμογές και τεχνολογίες.
Οπότε, με τον νεοσύστατο φορέα η Σύρος ξαναμπαίνει στον χάρτη της παγκόσμιας ναυτιλίας και στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος που σχετίζεται με τον τουρισμό ή με εναλλακτικές μορφές του.
Επίσης, θα δίνεται η δυνατότητα σε ορισμένα παιδιά που έχουν κλίση και ενδιαφέρον ενασχόλησης σε αυτόν τον τομέα να βοηθηθούν έτσι ώστε να πάνε στο επόμενο βήμα, ενώ θα υπάρξει βεβαίως και επιστημονικό προσωπικό που θα διδάσκει νέες τεχνολογίες και θα παρέχει πιστοποιήσεις σε αυτόν τον τομέα, μετά από έναν κύκλο σεμιναρίων – σπουδών.
Όπως, λοιπόν, μετά την μετάβαση της ONEX, το Νεώριο ξαναμπήκε δυναμικά στον χάρτη της ναυπηγοκατασκευαστικής βιομηχανίας, έτσι και για το Διεθνές Κέντρο Θαλάσσιας Τεχνολογίας & Καινοτομίας η ΟΝΕΧ ευελπιστεί να γίνει σημείο αναφοράς ως Τεχνολογικό Κέντρο στην Νοτιοανατολική Μεσόγειο.
Όλα αυτά, στηρίζονται φυσικά σε επενδύσεις, ιδιωτικού και δημόσιου χαρακτήρα, όπου θα έρθουν να υποστηρίξουν τις κατάλληλες υποδομές που θα φέρουν το ψηφιακό μέλλον.
Συμβολή στην αύξηση του ΑΕΠ του νησιού
Για το κομμάτι της εκπαίδευσης στις νέες τεχνολογίες, θα εξευρεθεί ένας ικανός αριθμός εκπαιδευτών από την αγορά της ναυτιλίας και από πανεπιστήμια για να παρέχουν υψηλού επιπέδου γνώσεις και φυσικά πιστοποιήσεις αναγνωρισμένες από τα αρμόδια υπουργεία και οργανισμούς.
Το χρονικό διάστημα της φοίτησης για κάθε έναν ενδιαφερόμενο θα εξαρτάται από την τάξη στην οποία θα ενσωματωθεί, αλλά και από την δυσκολία των εφαρμογών πάνω στις οποίες θα εκπαιδευτεί, οπότε οι σπουδές μπορεί να διαρκούν από μερικές εβδομάδες μέχρι μερικούς μήνες.
Ασφαλώς, σε ό,τι αφορά το κομμάτι της δημιουργίας θέσεων στην τοπική κοινωνία, αυτό θα είναι σημαντικό όσο θα περνάει ο χρόνος. Ήδη τοπικά συνεργεία ασχολούνται με την αποκατάσταση και ανακαίνιση του χώρου όπου θα στεγαστεί ο νέος αυτός φορέας, ενώ εκτιμάται ότι μακροπρόθεσμα θα προσφέρει δεκάδες θέσεις εργασίας και στον ντόπιο πληθυσμό (προσωπικό γραμματειακής υποστήριξης, συντηρητές κ.ά.).
Ωστόσο, το κύριο κομμάτι που θα προσφέρει ως τόνωση της τοπικής οικονομίας θα είναι ασφαλώς η εναλλασσόμενη παρουσία δεκάδων ή εκατοντάδων ατόμων που θα έρχονται στη Σύρο είτε για ερευνητικούς σκοπούς είτε ως εκπαιδευτικό προσωπικό, οι οποίοι βεβαίως θα δημιουργήσουν έναν οικονομικό κύκλο εργασιών αφού θα χρειαστεί να μένουν και να διαβιούν τουλάχιστον επί μερικές εβδομάδες στο νησί. Οπότε, όλη αυτή η δραστηριότητα θα συμβάλει έτι περαιτέρω στο ΑΕΠ του νησιού.
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ο πρώτος αποδέκτης των νέων τεχνολογιών
Σε ότι αφορά την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ως ο φυσικός χώρος εφαρμογής αυτών των καινοτόμων προγραμμάτων, θα είναι και ο πρώτος φορέας Τοπικής Αυτοδιοίκησης που θα ωφεληθεί (μαζί με τη Σύρο) από την όλη διαδικασία.
Μέσω του Αναπτυξιακού Οργανισμού που έχει δημιουργήσει, στόχος είναι μαζί με την ONEX και τη CISCO το Νότιο Αιγαίο να ολοκληρώσει την διαδικασία του ψηφιακού μετασχηματισμού και σε υποδομές και σε νέες τεχνολογίες, για όλο το εγχώριο και ξένο ναυτιλιακό περιβάλλον που λειτουργεί στον γεωγραφικό αυτό χώρο.
Η σύμπραξη αυτή πιστοποιεί ότι υπάρχει μια κοινή κατεύθυνση και ένα κοινό όνειρο, δηλαδή η πορεία προς την ψηφιακή μετάβαση, μια εποχή όπου οι “έξυπνες πόλεις” και τα “έξυπνα λιμάνια” του Νοτίου Αιγαίου θα μπορούν να καρπώνονται διάφορα έσοδα που αυτή την στιγμή δεν υπάρχουν, θα μπορούν να ελκύουν νεανικό και επιστημονικό προσωπικό που θα συμβάλει στην αποφυγή του brain draining (μετανάστευση ατόμων υψηλής εκπαίδευσης) από την Ελλάδα, και θα μπορούν να προσφέρουν μια καλύτερη καθημερινότητα στον πολίτη.
Όλα αυτά γίνονται ήδη στο εξωτερικό, αλλά στην περίπτωση της Ελλάδας, η εφαρμογή τους στην Περιφέρεια του Νοτίου Αιγαίου θα είναι μια καινοτομία και μια θετική υπέρβαση, η οποία θα δημιουργήσει ένα πολύ ελκυστικό μοντέλο λειτουργίας που στο επόμενο χρονικό διάστημα πολλές άλλες περιοχές θα αντιγράψουν.
Τι είναι η “έξυπνη πόλη – έξυπνο λιμάνι”;
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που βιώνουν οι μόνιμοι κάτοικοι και επισκέπτες της Σύρου είναι οι περιορισμένοι διαθέσιμοι χώροι για πάρκινγκ στην Ερμούπολη. Με ένα smart pack σύστημα, που θα είναι εγκατεστημένο στο λιμάνι, θα μπορεί ένας οδηγός από τα περίχωρα της πόλης ή ερχόμενος από ένα χωριό, να βλέπει πού μπορεί να υπάρχει κενή θέση παρκαρίσματος μέσω του κινητού ή του tablet του, και να μην ψάχνει άσκοπα επί ώρα και καταναλώνοντας έξτρα λίτρα βενζίνης για να σταθμεύσει κάπου. Άρα θα ξέρει πού μπορεί να πάει ή πού να μην πάει για να μην μπλέξει άσκοπα στην κίνηση. Επί της ουσίας αυτό σημαίνει καλύτερη ποιότητα ζωής, λιγότερη βενζίνη, λιγότερη ώρα στο τιμόνι και λιγότερα καύσιμα. Αυτό, φυσικά, μπορεί να συνδράμει τόσο στην κυκλοφοριακή αποφόρτιση της πόλης, όσο και στο μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα που αφήνει κάποιος στην πόλη του.
Άρα, γίνεται «έξυπνη» μια υποδομή και ουσιαστικά η τεχνητή νοημοσύνη και αυτά τα εργαλεία όπου μπορεί κανείς να βρει εύκολα στο κινητό του με μια εφαρμογή, μπορούν να αλλάξουν την καθημερινότητα των πολιτών προς το θετικό.
